Ga naar de hoofdinhoud

ERNSTIGE VRAGEN BIJ METINGEN STUDIEBUREAU !!!!!

Van "Mobiliteitsmaatregelen in de wijk Wuytsbergen-Ekelen"

Ga naar het project

Ik stel me ernstige vragen bij de metingen van het Studiebureau.

Ze schrijven dat de metingen adhv kentekenplaatherkenning is gebeurt. Zo zijn er in onze wijk heel veel bedrijfswagens die dus niet ingeschreven zijn op het adres van hun woonplaats. Als deze wagens dan mee in de telling zitten (en ik ga er vanuit van wel) dan zou dit om sluipwagens gaan. Dus geen eerlijke telling!!! Hierdoor gaat het cijfer sluipverkeer uiteraard naar omhoog.

2de punt.... Nu zag ik vorige maand zo van die rubbere dwarsliggers liggen op de weg om metingen te doen. Terwijl deze metingen doorgingen was de slagboom station en slagboom Aveve voor een tijdje dicht door werken. In mijn ogen geen eerlijke representatieve meting. Resultaat is dat er andermaal meer sluipverkeer is.

Het komt erop neer dat ik me ernstige vragen stel bij de meting vh studiebureau en bijgevolg zijn de cijfers vertekend in het nadeel van de mensen (waaronder ik uiteraard) die geen 'domme' knip willen.

Trouwens: dat studiebureau moeten wij ook betalen net als onze wegentax dus ook wij hebben het recht om op een comfortabele snelle manier tot aan onze woning te geraken. Het stadsbestuur mag ons hier geen 'hak' zetten. Als ze zich willen voordoen als luisterend oor bij hun burgers is het zo klaar als helder water dat deze knip er niet mag komen. De vele reacties op dit forum bevestigen dit!!!

Wij zijn echt wel betrokken partij, we gebruiken deze weg meer dan onze eigen oprit.... Om dan in de file aan de Wellens te gaan staan is echt geen optie. Daarentegen langs het drukke station en Markgraevenstraat met de hoop dat ik daar geen fietser of een voetganger omver rij is wel een optie. Maar dan ben ik daar ook weer sluipverkeer....

Reacties(6)

Reageren is niet mogelijk omdat dit project momenteel niet actief is.
Meest recente reacties zijn geladen.
Nog een bedenking: de gecommuniceerde lijst van straten is niet volledig. Zijn alle auto's dan wel correct geteld??? Als de meting dit voorjaar 2020 gebeurd is, mis ik op zijn minst nog Merkelbroek. Roest en Vuilvoort staan wel op de lijst, Merkelbroek moet er dan ook op staan!!!
  • 1 like
De metingen NA de knip, die baren me meer zorgen! Want wat zal het resultaat zijn: geen enkele auto meer die door de Wuytsbergen rijdt. Klinkt prachtig maar zo kan je altijd wel je gelijk halen! Een even efficient plan is dan een muur bouwen rond Herentals. Opeens geen verkeer meer! Weg mobiliteit, maar de statistieken bewijzen dat dus hebben we gelijk !?!?!?! Het is duidelijk dat je niet enkel tot 2 moet kunnen tellen, je moet ook nog even logisch nadenken . Blijkbaar ontbreekt dat talent in het stadsbestuur?
  • 2 likes
Profiel van Familie Leysen
Geplaatst door:Familie Leysen
6 jaar geleden
Dag Dries, Bedankt om deze opmerkingen even te delen. Ik stelde me ook al ernstige vragen bij het cijferwerk dat ze gebruiken om HUN standpunt te ondersteunen. De visie van bedrijfswagens zou ik zeker eens willen beantwoord zien... Vooral de manier waarop het bestuur nu omgaat met de communicatie stoot me verschrikkelijk tegen de borst! Groene oplossing door middel van een participatief project? In de realiteit is het juist het tegenovergestelde! Cijfers niet ter discussie van de buurt, folders op 2 weken van een maandenlange proefopstelling om dan, op 4 weken tijd, te gaan evalueren en definitief besluit te nemen...
  • 2 likes
Profiel van Jo Baelus
Geplaatst door:Jo Baelus
6 jaar geleden
Dries, volledig met je eens! Wou net dezelfde bedenkingen ventileren wb metingen en studiebureau. Waar ik ook nergens iets van lees, is wat de gevolgen van deze idiote knip zijn. Blijkbaar heeft het studiebureau daar niet aan gewerkt . Mij mogen ze ook enkele tienduizenden euro’s betalen op tot dit besluit te komen : “er is te veel verkeer in de straat, dan is een knip de oplossing....” MAAR WAT ZIJN DE GEVOLGEN VOOR DE BEWONERS?
  • 2 likes
Profiel van Mia Mertens
Geplaatst door:Mia Mertens
6 jaar geleden
Beste Dries, "Als ze zich willen voordoen als luisterend oor bij hun burgers "... schreef U hierboven. Ik dacht van niet. De ingreep start vanaf 5 november en de informatiesessie kunnen we op 17 november bekijken. We worden voor voldongen feiten geplaatst en de ware toedracht van de hele operatie wordt nog stil gehouden.
  • 1 like
Inderdaad terechte bedenkingen en vragen bij deze meting
  • 1 like

Delen

Geplaatst door

Huidige status

voorgesteld