Masterplan stationsomgeving uitvoeren

Een beetje vreemd dat Stad Herentals hier voorstander van is en tegelijkertijd ook de mega-verkavelingen in het gebied Wuytsbergen - Ekelstraat wil toelaten. Volgens het eindrapport zijn er immers geen extra woongelegenheden mogelijk in dit gebied indien het masterplan wordt uitgevoerd zoals dit nu is voorzien. Terug te vinden op pagina 80 van het rapport: "Een ontwikkeling die een grote impact heeft op de ontwikkelingsmogelijkheden van het projectgebied is de parking die de NMBS plant ten noorden van de sporen. Indien het masterplan van de stationsomgeving wordt uitgevoerd zoals het voorligt, met een voorrangsafslag vanaf Zaatweg naar Belgiëlaan, zijn geen bijkomende woonontwikkelingen mogelijk.". Nochtans was er tijdens de infovergadering hierover geen sprake dat er zou gewacht worden op een beslissing rond het masterplan, integendeel toen werd er letterlijk gezegd dat er niet kon gewacht worden hierop ...

Zeker doen. Maar zorg dan ook dat de straten zoals Nieuwstraat niet meer als racebaan naar het station en de stad uit kunnen gebruikt worden. Maak er een bewonerszone van en geef de fiets daar meer te zeggen, zodat de mensen van het station niet meer moeten jongleren langs het rond punt maar de fiets zich veilig ( mits ze niet racen!) Naar het centrum kan. Verder is geweten dat de uitstraling van je stad voor een passant per trein aan het station begint. Het station, ik weet wel, is niet in handen van de gemeente maar heeft een dringende make-over nodig. Als onbekende wil je liefst 'niet' uitstappen in een omgeving die als ghetto overkomt. Groen, sfeer, mogelijkheid voor de zaken tot uitbouw terrasje,...heraanleg busstation, parking, en smaakvolle fietsenstalling met spijtig genoeg dat ik het moet zeggen enkele vaste camera's!