Ga naar de hoofdinhoud

S.T.O.P. (in the name of love)

Van "Verkeersveiligheid voor iedereen"

Ga naar het project

Als voetgangers, fietsers en andere weggebruikers zich onbekommerd in de stad willen verplaatsen, moeten we bij de inrichting van die publieke ruimte de juiste prioriteiten leggen. Niet denken vanuit het perspectief van de autogebruiker en dan blijven puzzelen om te zien hoe we de anderen gebruikers hier -niet- ingepast krijgen.

Laten we denken vanuit:

  1. Stappers
  2. Trappers
  3. Openbaar vervoer
  4. Personenwagens

Als we de stappers en trappers de plaats geven waar ze recht op hebben, hoeven ze zich geen "zwakke" weggebruiker te voelen. Als openbaar vervoer en personenwagens zich in deze ruimte gast voelen (en zich ook zo gaan gedragen) is er geen nood aan paaltjes met kettingen tussen of flauw gemarkeerde suggestiestroken.

Zo creëren we een conflictarme omgeving waarover we ons geen verdere zorgen hoeven te maken en is er meer tijd en energie over om ons te concentreren op hoe we de "sterke" weggebruiker kunnen motiveren om zich op een andere manier in of naar de stad te verplaatsen.

Reacties(2)

Reageren is niet mogelijk omdat dit project momenteel niet actief is.
Meest recente reacties zijn geladen.
Profiel van Jonas Van Hal
Geplaatst door:Jonas Van Hal
7 jaar geleden
Mits de kleine toevoeging dat de 'P' in 'STOP' staat voor 'Privaat gemotoriseerd voertuig', verder volledig mee akkoord!
    Profiel van Staf Smans
    Geplaatst door:Staf Smans
    7 jaar geleden
    Correct geformuleerd! Een stad heeft maar toekomst in zoverre het een "leefbare" stad is. Een stad waar je ongestrest kan fietsen, stappen , bewegen of ontmoeten. Autoverkeer hoort hier niet bij. Trouwens, alle steden zijn ontstaan in de middeleeuwen. En toen waren er enkel boerenkarren in de stad. Sinds de auto zich heeft meester gemaakt van de stad, is de leefbaarheid achteruit gegaan.
      Totaal aantal likes: 26, totaal aantal dislikes: 0

      Delen

      Geplaatst door

      Huidige status

      voorgesteld

      Tags

      Openbare ruimtes en gebouwen
      Mobiliteit