Bedankt voor uw reactie!
Voor de ondertunnelingen zijn we afhankelijk van andere overheden, actoren.
Poederleeseweg: Hier start Agentschap Wegen en Verkeer en INFRABEL dit jaar een concrete haalbaarheidsstudie op voor de spoorwegovergang Poederleeseweg, Lichtaartseweg, Wijgaard en Bosbergen. Dit om een reële tunnel zijn impact in te schatten. Bij dit traject wordt de bevolking betrokken, dus u zal hier zeker nog over lezen, horen.
Belgiëlaan: Dit is ook een project dat samen met INFRABEL dient gelopen te worden. Binnen het kader van de conceptstudie as Augustijnenlaan-Belgiëlaan-Olympiadelaan zijn er al uitspraken gedaan over deze ondertunneling. Komende periode start er een vervolgtraject op, waarbij ondertunneling verder, concreter wordt uitgewerkt. Ook binnen dit vervolgtraject wordt iedereen betrokken.
Voor bovenstaande ondertunnelingen zijn er nog geen uitvoeringsdata vrij gegeven door INFRABEL en AWV.
Stad Herentals blijft wel aandringen, wat ook vorige jaren is gebeurd, dat dit bij hogere overheden op de agenda en budgetlijst wordt geplaatst.
Verkeersproblemen
Van "Markgravenstraat: veiligheid en leefkwaliteit in de buurt verbeteren"
Ga naar het project
Beste
Op sommige momenten kan het heel druk zijn in Herentals. Dit heeft een groot deel te maken met de spoorwegen. Telkens als de spooroverweg toe gaat, vormen zich files die niet enkel in het centrum, maar ook op de ring te voelen zijn.
Enkelrichtingstraten en doodlopende straten zijn een plaatselijke oplossing voor die straat alleen. En dan valt er nog over te twijfelen of er voor de bewoners geen andere problemen worden gecreëerd. Het verkeer schuift ook op naar de volgende straat die dan weer door zo'n lokalen oplossing worden geholpen.
Begin eens met de spooroverwegen om te vormen naar tunnels. Als het verkeer van/naar Poederlee vlotter de ring op kan, zal er minder verkeer door Herentals rijden.
Ook de binnenring (Olympiadelaan, Belgiëlaan, Augustijnenlaan) zal profiteren van zo'n spoortunnel.
Als die twee verkeersaders zijn aangepakt, zal het veel aangenamer zijn in het centrum. Indien nodig kan u nadien maatregelen treffen in het centrum.
M.v.g.
Officiële updates
Laatste update: 20 september 2021
Geplaatst op 20 september 2021
Reacties
Reageren is niet mogelijk omdat dit project momenteel niet actief is.
Delen
Geplaatst door
Huidige status
voorgesteld
Tags
Mobiliteit
Veiligheid
Openbare diensten