Ga naar de hoofdinhoud

Je cookievoorkeuren - Herentals

Cookies accepteren helpt ons dit platform te verbeteren. Lees ons cookiebeleid.

Herentals Home
  • Home
  • Activiteiten
  • Over dit platform

Willy Matheussen

Lid sinds 20 oktober 2020

Alle bijdrage die door deze deelnemer zijn ingediend

Populair ideeën zijn geladen.

Discriminatie

Willy Matheussen•6 jaar geleden Zie www.herentals.be/node/3564 : uit de voorstudies van 2017 en 2020 blijkt dat men het sluikverkeer perfect kan traceren. Verder lees ik ook : "koos de stad Herentals ervoor om alle straten in de wijk Wuytsbergen als een lokale weg type 3 aan te duiden. Dit betekent dat deze wegen louter gebruikt dienen te worden om je van en naar de woningen in de straten te verplaatsen."Als bewoner van de Wuytsbergen met een te hoog huisnummer moet ik met verbijstering toezien dat de geplande ingrepen regelrecht ingaan tegen ons recht om ons via de Wuytsbergen te verplaatsen naar onze woningen.Tijdens de infosessie in het WZC-Vogelzang van enkele jaren terug kwam de feedback van de bewoners er op neer dat "een knip" enkel aanvaardbaar is indien elke bewoner van Wuytsbergen / Ekelstraat de "slimme" knip kon blijven passeren. Waarom het stadsbestuur hierop terugkomt is mij onduidelijk. Blijkbaar vindt het stadsbestuur het nodig om onder het mom van verbetering van de leefbaarheid een ganse groep bewoners (Wuytsbergen, Ekelstraat, Markgravenstraat, Klein Markt, enz...) op te zadelen met een verminderde leefbaarheid. Ik stel voor de kosten voor het proefproject uit te geven aan enkele verkeersborden (plaatselijk verkeer) en verder door te gaan zoals men reeds goed bezig was : detectie van doorgaand verkeer en hen hiervoor verbaliseren. Hartelijk dank, stadsbestuur.

Knip-criteria

Willy Matheussen•6 jaar geleden Als de proefopstelling met knip doorgaat, wat zijn dan de criteria die zullen gehanteerd worden om de opstelling al dan niet definitief te maken ? Graag antwoord op dit forum van de schepen van mobiliteit.

capaciteit zaatweg

Willy Matheussen•6 jaar geleden Als de capaciteit van de Zaatweg het echte probleem is van ons gemeentebestuur, dan kan dit voorstel hen op weg helpen (zie bijgevoegde schets waar ik enkele minuten tijd heb ingestoken), uiteraard te combineren met een regeling die enkel lokaal verkeer in de Wuytsbergen toelaat, geen vaste knip.

capaciteit zaatweg, versie 2

Willy Matheussen•6 jaar geleden Naar aanleiding van mijn vorig voorstel, waar reeds voorziene verkavelingen misschien moesten aangepast worden (zie idee : capaciteit Zaatweg) en in de veronderstelling dat er toch al een fietspad gepland is voor Lenteheide wil ik hier 2 vliegen in 1 slag vangen : een FIETSSTRAAT (zone 30) ipv een fietspad . Ontlast de Zaatweg. Verkaveling "De Roest" enkel uitgang langs deze Fietsstraat. Indien deze fietsstraat onvoldoende blijkt om Zaatweg te ontlasten kan op een later tijdstip toch nog een knip in de Wuytsbergen gemaakt worden, op dezelfde plaats als nu voorzien. Zelfs de meeste nadelen van de 'vaste' knip worden door deze fietsstraat opgevangen.Ik ben er me goed van bewust dat dit , wat betreft groen/natuur, nog wat meer impact heeft dan een fietspad, maar mits verlichting zal dit ook wat veiliger overkomen voor onze wandelaars. De grote bomen kunnen volgens mij allemaal blijven staan.Bijgevoegd plan is slecht leesbaar, zie plan in grotere resolutie op mijn facebook pagina (Willy Matheussen)
  • Gebruiksvoorwaarden
  • Privacybeleid
  • Cookiebeleid
  • Toegankelijkheidsverklaring
  • Sitemap
Mogelijk gemaakt doorGo Vocal voorheen CitizenLab