Ga naar de hoofdinhoud

Markgravenstraat: veiligheid en leefkwaliteit in de buurt verbeteren

Het stadsbestuur beslist om maatregelen te nemen in Markgravenstraat en mogelijk ook in enkele zijstraten. Dit om het gemotoriseerd verkeer te beperken en het stoeprijden aan te pakken en zo de veiligheid en de leefkwaliteit in uw buurt te verbeteren.

In eerste instantie werden er sensibilisatieborden geplaatst. In een tweede fase willen we vanaf eind september het verplicht enkelrichtingsverkeer invoeren in enkele straten. Deze maatregel is reeds in verschillende andere centrumstraten van Herentals toegepast en blijkt effectief te werken om het stoeprijden te vermijden en het aantal gemotoriseerd verkeer te verminderen. 

Bewoners kunnen tot 15 september suggesties of feedback op het voorstel indienen. Dit kan via het platform of door een mail te sturen naar mobiliteit@herentals.be.

Je bekijkt realtime data. Het aantal deelnemers wordt voortdurend geüpdatet voor beheerders. Houd er rekening mee dat voor gewone gebruikers een gecached aantal wordt getoond, waardoor de cijfers licht kunnen afwijken.
144 deelnemers

Fasen

Overzicht van de fases
Fase 1: Suggesties en feedback
Suggesties en feedback
Fase 2: Feedback verwerken
Feedback verwerken
Fase 3: Invoering enkelrichting
Invoering enkelrichting

Suggesties en feedback

26 augustus 2021 22:00 - 16 september 2021 22:00

BESTAANDE SITUATIE 1: Schoolstraat - Madrigaalstraat - Sint-Antoniusstraat - Sint-Magdalenastraat. Het voorstel van enkelrichting is gestart van de situatie met de huidige enkelrichtingen in Schoolstraat (het gedeelte tussen Bolwerkstraat en Lierseweg) en in Madrigaalstraat. 

AANGEPASTE SITUATIE 2: Markgravenstraat richting Schoolstraat. De Markgravenstraat (het gedeelte tussen Vossenberg en Schoolstraat) zou enkelrichting worden in de rijrichting van Schoolstraat. Bij dit voorstel houden we optimaal rekening met de bereikbaarheid van de omliggende woonstraten. Als we deze richting omdraaien, zou je vanaf Lierseweg enkel nog maar via Bolwerkstraat naar de sporthal De Vossenberg kunnen rijden. Wat de bereikbaarheid beperkt.

AANGEPASTE SITUATIE 3: Bolwerkstraat. Om overlast in Bolwerkstraat te vermijden, stellen we ook hier enkelrichting voor (in de rijrichting van Schoolstraat). We willen vermijden dat de straat die nu ook al veelvuldig wordt gebruikt in de richting van het station, ook in de andere rijrichting te veel gebruikt zal worden.

AANGEPASTE SITUATIE 4 : Markgravenstraat richting Koeterstraat. Om het gemotoriseerde verkeer in Markgravenstraat maximaal te beperken en ook het stoeprijden in het ander gedeelte van Markgravenstraat aan te pakken, is het aangewezen om het gedeelte tussen Vossenberg en Koeterstraat ook enkelrichting te maken (in de rijrichting van Koeterstraat).

Suggesties en feedback

Klik in de kaart hieronder op de plaats waar u uw idee wil toevoegen.

Als u op de knop 'Lijst' klikt worden al de inzendingen chronologisch getoond.

44 ideeën